Sebelumnya, Jean Todt selaku Presiden FIA menilai ajang balap bakal didesain sebagai puncak dari motorsport, membuat mobil lebih cepat dan spektakuler. Lantas peningkatan secara dramatis dari level gaya tekan akan membuat hampir tak mungkin untuk bersaing dengan mobil lain agar cukup dekat dan dapat menyalipnya.  

Namun konteks tersebut dibantah oleh Charlie Whiting, Direktur Formula One. Menurutnya, hal itu tak mendasar karena kenaikan kecepatan tahun depan datang dari beberapa mekanik ban memiliki pengaruh lebih besar.

"Kami sudah melakukan rapat yang tak terhitung jumlahnya dengan direktur teknis setiap tim dan kami telah memiliki berbagai macam proposal dari apa yang nampaknya penurunan besar downforce ke tingkat yang sangat rendah," kata Whiting mengutip Motor.es, Jumat (8/4/2016).

"Jadi seluruh ide untuk peningkatan kecepatan, bahwa setengahnya akan datang dari cengkeraman mekanik dan setengah lagi datang dari gaya tekan (downforce) . Salah satu hal yang telah kita bicarakan adalah kenyataan bahwa kita tidak mambuat kesulitan untuk mengikuti mobil lain. Saya percaya yang terbaik yang kita bisa," jelas sosok asal Inggris tersebut.(r12/okz)