Ada beberapa perbedaan yang tampak di gambar tersebut dibandingkan dengan versi konsepnya. Ada sedikit kejutan di sini. City Adventure atau disebut dengan motor ADV atau X-ADV versi produksi ini justru hadir dengan penambahan spesifikasi dibandingkan versi konsepnya. Hanya saja secara keseluruhan desainnya tidak ada perbedaan mencolok. 

Di antara perubahan itu adalah pada kaliper rem depan yang pada versi konsepnya menggunakan model konvensional. Perubahan lainnya ada pada knalpot, reflektor garpu yang tampil baru, dan hand guard yang lebih besar.

Sementara itu, beberapa bagian yang sama adalah windsreen adjustable serta panel instrumen yang sudah menggunakan layar full color.

Jantung penggerak tampaknya sama dengan versi konsep, yakni menggunakan mesin dari NC750. Sistem transmisinya menggunakan DCT semi-otomatis. Mesin City Adventure mampu menghasilkan tenaga 54 hp.

Satu hal yang perlu dicatat adalah skuter yang menggunakan basis yang sama dari model sport-nya akan dibanderol lebih mahal. Ambil contoh skuter Integra yang menggunakan basis motor sport NC700, dibanderol lebih mahal yakni Rp161 jutaan. Hal yang sama sepertinya akan berlaku pada City Adventure atau ADV atau X-ADV. Harganya akan lebih tinggi dari saudaranya, motor sport NC750.(r12/okz)